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高速失控——那辆失控的大货车席卷了现场内外的所有人,不分贫富,不论生死。

原标题:高速失控 | 谷雨   原文

那辆失控的大货车导致的严重失控局面,席卷了现场内外的所有人,不分贫富,不论生死。

撰文 | 陈龙
编辑 | 李克难
出品 | 谷雨 x 凤凰WEEKLY

看到“兰州南”三个字时,张先觉特意看了一下手机,19点15分。他心想,终于到兰州了。

车上坐着祖孙三代人。张先觉坐在驾驶座后,旁边是妻子,父亲坐在副驾,儿子张耀军开车。下午4点多,他们从甘南出发,一路顺利,一切似乎都在掌控之中。

眼前,有了他们无法掌控的,比如前面排的三四十辆汽车,只能一点点向前挪动。“待会儿就可以见到女儿了。”张先觉边等边想。孰料6分钟后,身后传来一阵急促的噼里啪啦声,“像放鞭炮一样”。等回过神来,一股强大的力量猛地袭来,他失去了知觉。

11月3日晚上7点21分,兰海高速(G75)兰州南收费站的长坡路段,发生严重追尾事故,造成15死44伤,31车受损。不少汽车瞬间被挤压变形、散成碎片。失控的现场响彻哭嚎与求救声,顿时如“地狱一般”。

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张先觉醒来时,听到儿子张耀军和妻子叫喊自己的声音,确认车里三人没事。车已经被撞到路边。不远处有人询问伤情,他们赶紧朝外喊人求救,被八九个人抬出了车。车里的父亲尚未苏醒,张先觉把头伸进车窗,连喊带摇,父亲终于说话,随即被拉出来送去医院抢救。

在事发的17公里长下坡路段,“失控”几乎成了一个关键词。据《兰州日报》2013年统计报道,自2004年12月底开通至当年6月15日,该路段共有240辆车失控,造成42人死亡,55人受伤;其中失控车辆冲入兰州市区引发事故18起,造成31人死亡,36人受伤。该报道还提醒,“路段本身就容易发生货车失控引发的重特大道路交通事故,如果有失控的大货车冲了下来,正好又碰上了停在这里等待进城的大货车,那么发生群死群伤的交通事故就在所难免。”这一描述,几乎可以照搬来形容此次事故。

失控的场景里,飞来横祸有时候甚至会殃及自身。《兰州晨报》报道,2010年12月22日,一辆失控大货车冲下“17公里长下坡”,将兰州南收费站3号收费岗亭夷为平地,造成1名收费员死亡,5人受伤。事后,兰州南收费站借机将两个车道合为“紧急通道”,专供刹车失控的大货车冲过去。

兰海高速兰州南收费站收费广场。中间为预防大车失控冲出的紧急通道,右边四个缴费通道。 摄影 | 陈龙

然而这一次,失控的大货车冲错了道,情况比以往更惨不忍睹。现场一片狼藉,出事的家庭在四处寻找亲人,认领遗体。

张先觉顾不上腰疼得厉害,把妻子送到半路,又返回拿车上的包。自己的汽车被撞得往左翻了个圈,副驾驶位置已彻底变形。他抬头一看,“后面七八辆车,直接压成了铁饼子。满地碎片。”

兰海高速是甘肃南部的甘南、临夏到省会兰州的必经之路。然而,这一次,有太多的人无法抵达目的地了。

张先觉的父亲送医后不久便去世。按照原计划,老人只要熬过路上3小时的车程,就能在兰州见到思念已久的孙女张琪。

2018年9月,15岁的张琪去了白银市上高中。由于教室被教师资格考试占用,原本周六需要上课的张琪,这个周末得到了两天假期。一家人便商量,周六在甘南与白银中间的兰州团聚,周日一起玩一天。

周六下午1点,张琪就从白银赶到兰州的亲戚家。没想到等到傍晚,等来的却是车祸消息。一辆半挂大货车就像一头失控的公牛,冲进拥挤的羊群,引起一系列碾压与碰撞,其他车道也发生了多米诺骨牌式的撞击。其力道之大,甚至让一辆水泥搅拌车冲入另一侧反向车道后侧翻。无处躲闪的车辆被挤压成碎片,或者撞出大洞、完全变形。置身其中的人,更是柔弱到不堪一击。

“太吓人了!”几天后回忆起一个眼珠子掉了但还活着的人,23岁的回族小伙拉黑麦仍心有余悸。他参加完亲戚婚礼,开着长城汽车,载着四名亲属行驶一百多公里,19点25分抵达兰州南收费站,看到了眼前的一片惨象。不远处被卡在车里的人,高呼救命。四处都有女性的哭嚎,一个女孩哭着喊道,“救命啊,我姐姐受伤了,快来啊你们。”

在撞击最严重的车辆长龙尾部,拉黑麦发现一辆车打转了180度,驾驶座车门内陷,前车顶塌陷,玻璃全碎,方向盘对折,车辆右边几乎被削去。30岁左右的男性司机无法动弹,手臂骨折。后面两位老年女性的头部仰着露在窗外。司机问拉黑麦,“我妈好着没有?”他安慰说,“你妈抢救着呢。”消防员合力撬掉车门,剪断安全带,司机回头看妈妈,喊她,没有回应。医生抓了一下老人手腕,说“你妈没了”。司机妻子的脸上划出大口子,肿大,全是血。拉黑麦扶她上救护车。“她双手紧紧抓着我的手,冰冰凉。”

当夜的救援和清场作业,持续到凌晨两点半。第二天,兰州市政府发布名单,此次事故中的死者年龄最大的55岁,最小的只有20岁。

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