耍Q-耍出你的范儿_分享你的福利作者 | 王丹薇 张庆宁 来源
这一声明显示，2018年5月1日之后加盟FF的员工，大部分将会在11月和12月停薪留职，对于2018年5月1日之前加盟的员工，继续留在公司推进“FF 91”电动车产品的量产交付工作，但工资需要临时下调。
腾讯《棱镜》获悉，截至10月初，FF共有正式员工约1100人，合同工200人。
FF目前的情况显然不只是裁员降薪的问题。
贾跃亭作为FF的全球CEO和创始人，目前挣扎在财务危机的生死线上，需要寻求外部资金的救援。但FF若想自外部寻求资金支持，必须要过已经决裂的合作伙伴——恒大这一关。
一位9月份被裁掉的FF前员工对腾讯《棱镜》透露，FF裁人时，并无美国公司惯有的给予数月薪水的补偿措施，“留下的全是贾跃亭信任的人，而信任的人中也有被裁掉的。”
一位前高管则对腾讯《棱镜》表示，FF基本已经没什么能干活的人了。
而在此前，FF的员工当中，不乏年薪二十万美元左右的工程师和数十万美元的高管。
10月30日当天，FF三位创始人之一Nick Sampson递交辞呈。Nick Sampson此前在特斯拉担任车辆底盘工程主管，2014年4月，与贾跃亭和聂天心一起联合创立FF。
FF创立之初，引以为傲的底盘设计，正是在Nick Sampson的领导下完成的。而贾跃亭赴美造车之前，Nick Sampson实际上是美国FF的最高“指挥官”。
FF三大创始人之一的聂天心已于今年年初离开公司。据腾讯《棱镜》此前报道，聂天心在FF主要负责政府和合作伙伴关系。
此外，曾为FF早期明星团队一员的Peter Savagian也于10月29日离职。Peter Savagian在FF负责电池和动力系统设计，是FF的技术骨干。
再向前追溯的话，2017年10月，FF负责全球供应链的高级副总裁Tom Wessner，以及FF内设和品牌负责人Pontus Fonateus，均已离职。
2017年8月，FF人力资源总裁Alan Cherry离职，而FF另一设计部门大将Richard Kim于今年离开，加入了FF前首席运营官Stefan Krause创办的电动车公司EVelozcity。
曾在2017年加入之初颇得贾跃亭信任的Stefan Krasue，在2017年10月出走时，还与贾跃亭上演“分手”大战。腾讯《棱镜》查阅公开资料发现，2018年1月，FF在加州法院诉EVelozcity窃取FF包括人工智能在内的技术资源。
