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沉海高速奇葩设计 一条创造2500万产值的单实线

作者:四九巡城 原标题:一条创造2500万产值的单实线

先看一段新闻,了解一下背景。
沉海高速奇葩设计引热议,车主:月薪1万都不够罚的
考过驾照的都明白,开车路上只要线是实现,不管你是白的还是黄的,都不可以随意压线变道的,一旦违规就有相应的处罚,这点是最基本的。更不用说老司机才懂,一般菜鸟们都明白这点,害怕触犯到了这条线。

但在沈海3374路段,一条长达3000米的实线路段,最让你接受不了的是,第一次走这条路的车主,想要去服务区的话,如果走中间,这钱是罚定你的了。

其实这服务区相当于是个陷阱,车速的控制我们就不说了,而当你想要去服务区,走到3000米尽头却发现实线不能变道,如果变道,迎面的摄像头会毫不客气地拍下你压实线的照片。有数据表示,在一年的时间内,这服务区违章次数就已经达到了12.5万次,我们再按每单200元算,一年下来,被罚金额高达了2500万,这钱是来得多么容易啊!这也怪不了会引起网上一片热论。

而这么设计是有原因的,可能最初是为了能够更好的分流,缓解下这里堵塞情况,并且不是没有提示车主,只是沿路的指示牌被周边的树木枝干所遮挡住了,没有很好的清理,才有这段“乌龙”路段出现的。

钓鱼式执法是这几年一直以来的热议,每次出现这样的新闻的时候,都会成为当仁不让的热点新闻。执法者采取不那么光彩的手段执法,一直都被大家所诟病。沉海高速的一条长度三千米的单实线,尽头连接的是收费站服务区,这样,司机们开车的时候以为前面能够变道行驶,记过走到尽头发现,原来是不能够变道的,强行变道会被罚款二百块钱并计分的处罚,有人粗略的算了一下,这条三千米的单实线每年会给官方带来2500万的收入。可见这是一条吸金能力颇强的单实线,放眼望去,世界之最的赶脚。

这是新闻,我说一个我侧面了解过的我们当地的一个吸金能力颇强的交通岗。这是一个丁字路口的交通岗,正常丁字路口的直行路一侧会直接放行,这个路口也确实是直接放行的,但是在路的一侧放了一块限速标志,限速的标准是20公里,这本没有错,可是因为标志被树遮挡,看不到,很多人看不到,这条路是一条相当热闹的主路,车流量很大,所以这块限速牌,跟这个路口,成为了我们市里当年的吸金第一交通岗,一个小小的交通岗,一年罚款750万,不算扣分买分的额外花销。这种情况绝不仅仅是我们当地有,几乎每一个地方都会有这么几个吸金状元。立几根杆子,安几个摄像头,一年几百万到手,这赚钱的买卖堪称前无古人。

其实正常违章罚款无可厚非,酒驾,超速,不按标志线行驶,活该被罚,老百姓不但不会有意见,反而会叫好,会支持。百姓反感的是钓鱼式执法为了罚款而罚款。可是我们的执法者们,他们他热衷于这样的执法方式,戏弄百姓,把百姓玩弄于鼓掌之间享受某种心里阴暗式的满足。颇有烽火戏诸侯的大气与澎湃。

大家一定还记得2009年上海的钓鱼事件,当事人孙中界断指已证清白的事情,这件事情的原委我这里不说了,百度有关于这件事情的词条。当时这件事情闹起了很大的风波,舆论一片哗然,其实这件事情在当时只是被曝光了,这种事情一直都存在,而且很长时间了。还有些上路执法的队伍,把移动测速设备藏在一个不见人的地方,这种情况我想几乎那个地方都会有,每一个人都曾经看到过。

我说一个我自己碰到过的情况,一条国道,穿村而过,进村的时候有一座桥,桥很长,大概有一千多米的样子,那天我上桥了以后,前面有一台跑的非常慢的三轮,就在我前面不紧不慢的走着。我是经常跑这条路的,多少了解点路况,也知道这里经常有警察抓桥上超车。我就跟在三轮后面,合计别被罚了。国道,大家想想,车能少得了么?我跟着,那三蹦子也就是十几公里的速度,比自行车差不了多少。一千米的桥走到桥中央的时候,已经开始堵车了,三蹦子带着一个长长的车队走在桥上,也算是一个景致。这桥两头低中间高,走到桥中央的时候视野开阔了,估计大家跟我的想法是一样的,视线好了,摸清楚情况在做打算。我是领头羊,先上的桥中,我四下观瞧,交警今天好像没上班,对面桥头一片安静。我这贼心大起,一把方向,一脚油门就冲了了出去,被憋了五百米的怨气被这一脚油门释放得干干净净。我后面的车也看到了对面桥头的情况,都放松了警惕,随着我一溜烟的超过了三蹦子。等我开到桥头的时候,从桥下面的大坝底下,跑上来两个交警,手里拿着停止牌,示意我靠边。我勒个大去,藏着呢。

跟我过来的车辆一个没跑了,一口气逮住了二十多台车。每台车二百,当时还是交现金的时候,大家排着队,一台不知道从哪钻出来的交警面包车停在了路边,里面一个交警已经准备得妥妥的单子,一手交钱,一手接单。那份整齐划一。我虽然是第一个被抓到的,但是排队交钱我不是第一个,我跟交警墨迹一会,晚了点。跟在我后面的司机埋怨我带了一个坏头,要不是我带头超车,他们都跟在我后面,就没这事了。我苦笑了一下,是啊,怪我开了个坏头,带坏了这二十几台车,害得他们被罚款。我是真的有罪。

这就是为了罚款而罚款,我们经常听说什么行动,什么集中整治这样的口号宣传,几乎全部都会有这种嫌疑。执法者如果能够严格执法,每天都按照规定执法,社会治安跟交通环境应该是一如既往的好,之所以经常出现集中行动这种事情,就是因为平时懈怠,不严格执法,不认真对待工作,所以才需要集中整治。某种情况下,这本身就是不正常现象。长治才能久安,治安工作,交通环境,是需要经常性的,长久持续的保持状态,而不是靠某一段时间的集中治理,对于集中整治只有那些突发的,偶然的情况才需要集中整治。交通环境不是这种情况,治安更不是。

不管怎么说,执法都需要公开透明,法律法规需要的是震慑作用,消灭苗头,防患于未然,而不是纵容一段时间,在集中整治。这就如同一个人在街上溜达,兜里的钱露在外面一截子,不但小偷忍不住,甚至有可能好人都忍不住。钓鱼式执法这种执法中颇多诟病的情况以后应该避免,就像前面新闻说的那个一年罚款2500万的单实线,被树遮挡的提示牌,为什么不能早点整改,让大家心明眼亮,法律需要大家共同遵守,每一个人都需要在法律的框架下遵守法律,这里面也包括执法者。万一哪一天执法者违法了,法律也会一视同仁的对待你。

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