沉海高速奇葩设计 一条创造2500万产值的单实线

作者：四九巡城 原标题：一条创造2500万产值的单实线

先看一段新闻，了解一下背景。
沉海高速奇葩设计引热议，车主：月薪1万都不够罚的！
考过驾照的都明白，开车路上只要线是实现，不管你是白的还是黄的，都不可以随意压线变道的，一旦违规就有相应的处罚，这点是最基本的。更不用说老司机才懂，一般菜鸟们都明白这点，害怕触犯到了这条线。

但在沈海3374路段，一条长达3000米的实线路段，最让你接受不了的是，第一次走这条路的车主，想要去服务区的话，如果走中间，这钱是罚定你的了。

其实这服务区相当于是个陷阱，车速的控制我们就不说了，而当你想要去服务区，走到3000米尽头却发现实线不能变道，如果变道，迎面的摄像头会毫不客气地拍下你压实线的照片。有数据表示，在一年的时间内，这服务区违章次数就已经达到了12.5万次，我们再按每单200元算，一年下来，被罚金额高达了2500万，这钱是来得多么容易啊！这也怪不了会引起网上一片热论。

而这么设计是有原因的，可能最初是为了能够更好的分流，缓解下这里堵塞情况，并且不是没有提示车主，只是沿路的指示牌被周边的树木枝干所遮挡住了，没有很好的清理，才有这段“乌龙”路段出现的。

钓鱼式执法是这几年一直以来的热议，每次出现这样的新闻的时候，都会成为当仁不让的热点新闻。执法者采取不那么光彩的手段执法，一直都被大家所诟病。沉海高速的一条长度三千米的单实线，尽头连接的是收费站服务区，这样，司机们开车的时候以为前面能够变道行驶，记过走到尽头发现，原来是不能够变道的，强行变道会被罚款二百块钱并计分的处罚，有人粗略的算了一下，这条三千米的单实线每年会给官方带来2500万的收入。可见这是一条吸金能力颇强的单实线，放眼望去，世界之最的赶脚。

这是新闻，我说一个我侧面了解过的我们当地的一个吸金能力颇强的交通岗。这是一个丁字路口的交通岗，正常丁字路口的直行路一侧会直接放行，这个路口也确实是直接放行的，但是在路的一侧放了一块限速标志，限速的标准是20公里，这本没有错，可是因为标志被树遮挡，看不到，很多人看不到，这条路是一条相当热闹的主路，车流量很大，所以这块限速牌，跟这个路口，成为了我们市里当年的吸金第一交通岗，一个小小的交通岗，一年罚款750万，不算扣分买分的额外花销。这种情况绝不仅仅是我们当地有，几乎每一个地方都会有这么几个吸金状元。立几根杆子，安几个摄像头，一年几百万到手，这赚钱的买卖堪称前无古人。

其实正常违章罚款无可厚非，酒驾，超速，不按标志线行驶，活该被罚，老百姓不但不会有意见，反而会叫好，会支持。百姓反感的是钓鱼式执法，为了罚款而罚款。可是我们的执法者们，他们他热衷于这样的执法方式，戏弄百姓，把百姓玩弄于鼓掌之间享受某种心里阴暗式的满足。颇有烽火戏诸侯的大气与澎湃。

大家一定还记得2009年上海的钓鱼事件，当事人孙中界断指已证清白的事情，这件事情的原委我这里不说了，百度有关于这件事情的词条。当时这件事情闹起了很大的风波，舆论一片哗然，其实这件事情在当时只是被曝光了，这种事情一直都存在，而且很长时间了。还有些上路执法的队伍，把移动测速设备藏在一个不见人的地方，这种情况我想几乎那个地方都会有，每一个人都曾经看到过。

我说一个我自己碰到过的情况，一条国道，穿村而过，进村的时候有一座桥，桥很长，大概有一千多米的样子，那天我上桥了以后，前面有一台跑的非常慢的三轮，就在我前面不紧不慢的走着。我是经常跑这条路的，多少了解点路况，也知道这里经常有警察抓桥上超车。我就跟在三轮后面，合计别被罚了。国道，大家想想，车能少得了么？我跟着，那三蹦子也就是十几公里的速度，比自行车差不了多少。一千米的桥走到桥中央的时候，已经开始堵车了，三蹦子带着一个长长的车队走在桥上，也算是一个景致。这桥两头低中间高，走到桥中央的时候视野开阔了，估计大家跟我的想法是一样的，视线好了，摸清楚情况在做打算。我是领头羊，先上的桥中，我四下观瞧，交警今天好像没上班，对面桥头一片安静。我这贼心大起，一把方向，一脚油门就冲了了出去，被憋了五百米的怨气被这一脚油门释放得干干净净。我后面的车也看到了对面桥头的情况，都放松了警惕，随着我一溜烟的超过了三蹦子。等我开到桥头的时候，从桥下面的大坝底下，跑上来两个交警，手里拿着停止牌，示意我靠边。我勒个大去，藏着呢。

跟我过来的车辆一个没跑了，一口气逮住了二十多台车。每台车二百，当时还是交现金的时候，大家排着队，一台不知道从哪钻出来的交警面包车停在了路边，里面一个交警已经准备得妥妥的单子，一手交钱，一手接单。那份整齐划一。我虽然是第一个被抓到的，但是排队交钱我不是第一个，我跟交警墨迹一会，晚了点。跟在我后面的司机埋怨我带了一个坏头，要不是我带头超车，他们都跟在我后面，就没这事了。我苦笑了一下，是啊，怪我开了个坏头，带坏了这二十几台车，害得他们被罚款。我是真的有罪。

这就是为了罚款而罚款，我们经常听说什么行动，什么集中整治这样的口号宣传，几乎全部都会有这种嫌疑。执法者如果能够严格执法，每天都按照规定执法，社会治安跟交通环境应该是一如既往的好，之所以经常出现集中行动这种事情，就是因为平时懈怠，不严格执法，不认真对待工作，所以才需要集中整治。某种情况下，这本身就是不正常现象。长治才能久安，治安工作，交通环境，是需要经常性的，长久持续的保持状态，而不是靠某一段时间的集中治理，对于集中整治只有那些突发的，偶然的情况才需要集中整治。交通环境不是这种情况，治安更不是。

不管怎么说，执法都需要公开透明，法律法规需要的是震慑作用，消灭苗头，防患于未然，而不是纵容一段时间，在集中整治。这就如同一个人在街上溜达，兜里的钱露在外面一截子，不但小偷忍不住，甚至有可能好人都忍不住。钓鱼式执法这种执法中颇多诟病的情况以后应该避免，就像前面新闻说的那个一年罚款2500万的单实线，被树遮挡的提示牌，为什么不能早点整改，让大家心明眼亮，法律需要大家共同遵守，每一个人都需要在法律的框架下遵守法律，这里面也包括执法者。万一哪一天执法者违法了，法律也会一视同仁的对待你。