重庆地狱公交车隐喻：我们，都在同一辆车上

原创： 萧韬 传奇雄韬

今天2018年11月4日，重庆地狱公交车坠江事故遇难者的头七。

再一次沉痛哀悼遇难者！

是次死亡惨重的22路公交车悲剧，本是一次可以避免的悲剧。因为在11月2日上午，公交车坠江事因的视频经当地官方曝光，真相大白！原来，一名刘氏妇女坐过车站，和司机冉某不停吵架并用手机殴打、后者反击，导致公交车在长江二桥失控，连带其他13名乘客（包括2名儿童）一起掉入江水。

刘氏乘客争吵并殴打司机时，其他乘客有没有劝过她？11月3日，我们从万州区知悉内情的公职人员处获悉，实际上有人劝过她。只不过由于刘氏乘客和冉姓司机动手到坠江仅仅10秒，其他乘客根本反应不过来。

为此，公众谴责刘氏女乘客！刘某，垃圾人，泼妇作孽，害死其他乘客，负主要的法律责任。她失误坐过车站，却不依不饶责骂、殴打司机，尽管有其他乘客劝导，实在渣滓。自己作死没关系，却连累其她乘客一起意外身亡。公众再怎么痛斥她，亦不过分。

冉姓司机应对刘泼妇不专业，本该停车报警，却开车堕江，负次要的法律责任。网友搜索发现，该路公交车曾经多次发生乘客攻击司机造成车辆受损的事故，幸好没有乘客伤亡。可是，冉司机却开公交车坠江了，十余名乘客不幸死亡。他也许被刘泼妇打懵，在慌乱中将方向盘左转也没有刹车，径直开公交车撞烂对面小车的车头，再冲断大桥护栏掉下几十米深的长江。

迄今，公众依旧迷惑：冉司机开公交车左转冲到另一侧，为什么不刹车也不立即往右打方向盘纠正方向？莫非他气上心头，打算和刘泼妇同归于尽？还是他吵架并反击刘泼妇时出现“科里奥利加速度错觉”，于是酿成坠江惨剧。

因此，公众延伸网评冉司机：千万不要攻击掌舵人，否则他忽然左转，全车人都会完蛋！

冉某开公交车左转之谜，有待重庆市官方深入调查分析。一旦查明冉司机的深层次动机，将为国内公交公司聘用司机时鉴定性格提供镜鉴。

上述两名惨剧肇事者都触犯危害公共安全罪，尽管死亡不必承担刑事责任，然而他们必须以自身的遗产赔偿不幸遇难的乘客们。

从重庆公交车坠江事故，网友们反思一些恶性的社会事故，向全社会发出沉重的警告。

“起初他们在高铁上闹事、抢占她人座位，我没有说话，因为没占我的座位；接着他们碰瓷、坑司机，我没有说话，因为我不是那个司机；后来他们假装摔倒，坑扶他们的人，我没有说话，因为我从来不扶人；最后他们在行驶的公交车上殴打司机。而我坐在车上……”

为何上述几类社会问题，屡次冒出？从重庆万州公交车坠江事故，一些网友总结了几种缘故：

（1）司法不严，频酿大祸。全国发生过夺方向盘，高铁霸座、堵高铁门等危害公共安全事件，事后，肇事者没有依法受到严格判刑。反之，国内将会减少并避免危害公共安全事故再现。

（2）法律对见义勇为者苛刻，而对恶人含情脉脉。如果见义勇为者阻拦但不慎伤了危害公共安全的恶人，则会吃上官司。于是，围观的看客日渐冷漠，恶人横行。

（3）司法实践，苛责正当防卫。恶人危害公共安全，受侵害者防卫出现伤亡容易被潘成防卫过当，一定程度上纵容了恶性事件频发。江苏昆山市反杀案撤案，实属凤毛麟角。

因此，我们呼吁国家从这三方面着手改进，防微杜渐减少危害公共安全事故。例如，公交车的司机座位只要隔开乘客，司机就不会挨打也不必防卫反击。

实际上，重庆公交车坠江事故无形中成了我国当下的一个缩影，隐喻意味深长。那就是，“我们都在同一辆车上”。

一个恶劣的民氓自视高于一切，将国家安全置之不理，故意激怒并攻击头头，这是一种危险之兆。头头掌控两杆子，把自身的威望不容挑战。当恶人乘客肆意挑战，头头就乱开两杆子而非遵守世界潮流应对，则是另一种危险之兆。其他多数麻木的国人不出手或报警制止恶人和头头互殴，甚至事不关己高高挂起，即使少数人声嘶力竭地劝导双方然并卵，即为第三种危险之兆。如果这三种危险之兆一起碰撞，则国家衰亡，所有的国民一道陪葬。这三种危险因子，从重庆公交车坠江的悲剧性折射。

同样，国家堕入阿鼻地狱，甚至加剧底层互害的不堪局面。即使国家再浮华虚张，国民仍然逃不脱“兴，百姓苦；亡，百姓苦”的宿命。细思量，触目惊心。

因此，我们吁请国家正常运转，并呼唤正义、理性与谦逊的公民。毕竟，雪崩时没有一朵雪花是无辜的，洪涝时没有一滴雨珠是可怜的。

谁都不是一座孤岛，能岿然独存。不要打听，丧钟为谁而鸣？