这几天，有一则不被大众关注，但却引起了樱桃的注意，这是一条我们在座的所有人息息相关的重磅消息。
自来水要涨价了！
4 月 3 日，广州发改委发布《广州市中心城区自来水价格改革方案》，并提出两套听证方案供比选。
说白了就是自来水涨价方案的讨论。
广东的自来水是实行阶梯收费的，一般普通用水不超过 26 立方米就是 1.98 元，用得多收得贵。
现在阶梯的水量上限将分别从 26m³、34m³，下调为 21m³、27m³，价格也有所上涨。
但幅度不大，家庭用水也用不到多少，对于普通家庭用水影响不大。
但是对于某些三档用水大户来说，价格几乎翻倍，从 3.96 涨到 7.8。
除了水费，我还特意去查了一下燃气和电费，发现竟然电费在去年已经在酝酿着涨价了。
去年，国家发改委印发了《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》，其中公布了 6 月开始执行新一轮省级电网输配电价。
已 经有包括广东、湖南、安徽、江苏不少省份已经陆续公布方案。
财联社报道，天燃气涨价也在路上了……
最尴尬的是重庆，重庆燃气企业更换天然气表，导致居民天然气用量大增导致费用翻倍增长。
从 3 月开始，重庆就有多个区县的市民投诉，在同样使用的情况下，燃气费用较以往增加了不少。
目前重庆燃气企业已经被行动迅速的市监部门约谈，重庆燃气企业也发文解释了，但依旧无法消除一部分人大众和媒体的疑惑。
根据重庆当地的民众表示，他们小区共 800 余户业主，换了新气表的普遍反映燃气费用大幅增加，比之前贵一百多；没有换表的业主，燃气费仍维持在原有的水平。
你要是想涨价，就光明正大发通告涨，大家最多骂骂咧咧几句，最后只能认了，但偏偏这种有点“带点欺骗”性质的行为是最让人不齿的。
估计这事还要折腾好一阵子，肯定是要给到大众一个合理的说法的。
关于水电燃气涨价，因为是属于公共服务费，是民生的根本，这类的费用涨价肯定是非常细微的，不会对普通家庭造成太大的生存压力。
但是针对工业和商业用电就不好说了，像广州这次的自来水涨价，最低涨幅也有 3 成。
水费涨一点，电费涨一点，燃气费也涨一点，各种成本抬高了，一些用水用电量大的商家和工厂，比如餐饮店、饮料工厂、还有一些商家服务洗车之类的，一旦上游水费涨价，未来下游产品和服务价格必然逐渐抬高。
而对应的，我们外出吃饭的成本也会相应提高，出去外面喝一杯奶茶价格也会比之前贵。
反正，任何一个成本的上涨，最终都会转移的。
水电费涨价的成本最终还是我们在座的各位承担了。
当然你也可以问，现在大家收入都下降了，为什么要在这个时候涨价呢？
我又进一步找到了广州市自来水有限公司之前披露 2023 年一季报，基本上全都是在亏钱。
而且这种亏钱不是一两年的事情，往前十年数也都是在亏。
根据供水企业表示，亏损是因为要投入大量资金去进行设备更新，老旧水管更新和智慧供水工程投入。
现在管理和人力成本也都上涨了，于是公司就发生了亏损。
所以这也是一件正常的事情，我们的好多公共机构都是给普通老百姓谋利益的半盈利半公益组织。
所以，问题的关键来了，为什么以前亏损不涨价，现在却又涨价呢？
我们要知道，我们国家的这些基础设施基本上是不赚钱的，都是为大家服务的。
水费电费也的确很多年都没有涨过了，以前亏钱没关系，地方 CZ 卖地后荷包鼓鼓，还能拨点钱下来发工资，只要不影响大家发工资就没事。
但现在不一样了，2023 年的国有土地使用权出让收入是 5.8 万亿元，跌破 6 万亿大关，相比 2021 年高点的 8.7 万亿元少了 2.9 万亿。
有 200 多个三四五六七八线城市较 2020 年高点下滑 65%，需要客观提醒的是，实际上提出地方城投拿下的土地，22 年，23 年真实土地卖地收入其实更低。
于是越来越多的地方承压，有的甚至已经陷入“无钱可用”的困境之中。
这种骤降，房地产受不了，地方 CZ 收入也受不了，曾经受益于土地补贴的各行各业也都受不了。
于是我们才看到了各地公交系统停摆，饭堂和旅游景点被拍卖的新闻。
而作为曾经一直不盈利的水电燃等民生基础企业，在多年物价人工上涨等多方因素作用下，终于也抵抗不了，要涨价了。
一是起码不能亏钱，二才是希望于未来有希望帮补 CZ。
大家很多人可能不知道，其实哪怕是今天，我们国家的水价，电价都是全球最低的那一档，真的非常给力。
据 2017 年中国人民大学环境学教授马中的研究结论，中国水价属于全球最低档，仅为美国十分之一，14 亿中国人交的水费仅为 3000 万人口加拿大的两倍。（17 年到现在也没咋涨过）
电费也差不多，在国家发改委官方网站，目前全国各地的居民用电价格基本维持在 3 毛钱到 7 毛钱之间。
比如深圳的平均电价大约 7 毛钱一度电，青海大约 3 毛，不同区域不相同。
而同等电量的情况下，日本电费是我们的三倍，哪怕不用电也要交四五十块的月租费。
大家在国内呆久了，有时候真的不知道国内生活相比国外其实成本真的很低了。
我们不仅仅水电燃气费便宜，交通费也是非常便宜的，大家如果去日本旅游就知道了，地铁一个站就要 10 块钱。
反观广州地铁，我从知识城坐到南沙封顶也就 10 块钱，深圳地铁封顶 15 元。
日本地铁起步 10 元，韩国地铁起步 7.5 元。
要知道目前一线城市的白领收入和日韩收入相差并不大，但我们的生活成本绝对是更有优势的。
而过去水电费价格低廉的很重要一个原因就是 CZ 补贴。
之前看到一个观点说是「中国是全世界相同基础设施、相同治安水平的国家和地区中人力成本最低、水电网和公共交通成本最低的地方，没有之一。」
这句话我是十分认同的，只是这种“低”是有人买单的，在过去就是土地 CZ。
大型基建、水电燃气等基础设施都或多或少收到过土地的补贴，基建的发展是最为明显的，这些年我们国家被称之为基建大国。
高速公路和地铁一条一条的修，地铁的补贴最为明显，之前我就发过文章，中国那么多个拥有地铁的城市中，基本上没有几家是盈利的。
深圳的情况比较特殊，但也是靠深铁房地产板块去补贴深圳地铁，单纯收地铁票铁定亏。
在这种情况下，国家已经暂停了各大中小城市建地铁的计划了。
过去无论是水电燃气费，还是交通费低廉，靠的都是房地产的补贴。
是大部分的老百姓通过贷款买房，为房地产提供稳定的资金，让开发商可以尽情肆意去拿地，最后把钱充值到地方 CZ，地方再充分运用这笔钱去发展自身和补贴其他类似水电费等公共服务民生行业。
过去我们一直都是这样过来的，只是随着时间推移，一切都变了。
老百姓不买房，出现人人喊打房地产，房地产这几年进入寒冬，导致土地收入锐减。
过去大家习以为常的游戏规则已经发生改变。而最重要的趋势我认为就是两点：
其一，要放水，稀释当前各个城市的债务，稀释现金的购买力，钱被动贬值，但能达到放水化债的目的，缓解债 W 问题。
其二，就是上面整篇文章提到的这个问题，地方更难有实力去补贴其他大家习以为常的基础物价和基础设施，尤其是小城市。
这也意味着，从今往后，基础物价陆续也要开始上涨了。
总之，这一场房地产寒冬，终究还是所有普通人承担了所有！
PS：今天这篇文章，稍微有点敏敢，我明天会删掉这篇文章。后面有类似文章，我只可能通过文档发送给大家微信，删除的历史文章，也扫码加上我微信，找我助理去领取。
