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泉港碳九泄漏后的9天:蔓延的油污和恐慌

家在这里

肖东东还记得,2000年以前,肖厝村周围还全是土路。随着化工厂入驻越来越多,土路很快变成了柏油路。

“我从小爸爸妈妈都跟我说,长大了一定要去工厂里工作,赚得多。”肖东东说,他记得小时候的肖厝村特别穷,“化工厂拉煤渣的车一经过,村民就要跑上去抢,真的是抢,掉的那种煤渣。因为家里也是烧煤的。”

现在,露天堆放的煤渣却成了柯维杰最痛恨的东西。“在柯厝老家里,地板每天可以擦四五次,过不了多久又是一层煤灰。”

1978年出生的老渔民张鑫民尤其痛心:“我小时候,小溪里都有鱼有虾,可以直接抓回家吃的。现在的小溪里只有柴油。”

他厌恶那些停泊在港口的巨大油轮:“那种(运载量)几百吨的油轮,回港的时候没拉货,把海水抽到油舱里压舱,船就好开一点。等到了港口装货,那些带油污的压舱水就直接往外抽,半夜偷偷排到海里。这才是对海域污染最大的。”

这几年来,泉港作为化工重镇的隐患也持续敲响着警钟。

肖美如仍然每天住在渔排上,最呛人的那两天也不离开。他也不戴口罩,有人好心给他发,两手一摊,哑着嗓子说:“我不怕死,我67岁了,我现在什么都不怕了。”他也觉得头晕、难受,但是坚决不去医院,吃不下饭睡不着觉,一个星期瘦了六斤。

和他一起住在渔排上的还有大黄狗王宝(音),这些日子,它总是耷拉着脑袋趴在屋子边,不管来多少人都一声不吭。

11月9日,肖美如家的渔排主屋 汪婷婷摄

在海上经营了大半辈子,他可以为敏感的鲍鱼创造出温度适宜的生长场所;深谙海上的潮涨潮落,懂得如何在最低潮的时候,在海域上捕捞最多的水产。但是却不懂怎样在碳九面前保护自己的鱼虾。

4日那天,妻子王秀冰打开第一个鲍鱼网箱,发现鲍鱼死了大半,急得大哭,再没敢看其他网箱。他自己一个个网箱检查,245个网箱,一边哭一边开。

抢救下来的鱼虾也有一小半。他看到电视上有专家建议:由于海面上仍有油污,近一两个月内最好不要给鱼虾喂食。他听从了建议,一天天看着鱼虾“从胖嘟嘟地变得越来越瘪”——有些已经因为饥饿死在了同伴嘴里。“活鱼跟死鱼也没什么区别。”

肖美如每天都细心地把日历翻页,但是他却对未来的日子感到迷茫。再具体一点儿,生活就像他那个承重30多吨的大仓库。

他当初花3560块钱,用两块6米长、2米25宽,60公分厚的泡沫支撑起这个大仓库,现在,附着在大泡沫板上的碳九他清理不着,只能眼睁睁看着仓库一天天往下沉。

这种迷茫感也同样出现在张兴山身上。

张兴山最主要的营生是种植海带。在滨海东路旁的海带种植区,他拥有的种植面积是一万多条(计量单位,一般为5.2米或4.8米长)。

再过10多天,就该是种植海带的时候。海带苗的定金已经付了,10多天后就会准时送达,他现在很担忧,不知道碳九会不会对2厘米长的、脆弱的海带苗有影响?不知道明年春天收成的时候,买家还要不要他这些泉港产的海带?

被腐蚀的泡沫网箱上站了一排白鹭,又尖又长的喙不时轻点啄食水面,有人靠近,就扑棱两下翅膀,换到另一个半沉没的鱼排上。

我问:“它们不怕吗,怎么还在这儿?”

张兴山抬起右手,指着惠屿岛的方向说:“它们家就在这里,不在这里去哪里。”顿了几秒,又说,“其实我们就跟这些白鹭一样的,怕有什么用,家都在这里,还能去哪?”

(应受访者要求,文中肖海星、肖存兰、肖东东、郑素兰、柯维杰、郭兴利为化名)

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