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泉港碳九泄漏后的9天:蔓延的油污和恐慌

生活在化工重镇

根据政府发布的事件经过,11月4日凌晨0时51分,输油管出现跳管现象,22分钟之后,东港石化码头作业人员发现装船过程中发生工业用裂解碳九化学品泄漏,工作人员立即采取停泵关阀措施,32分钟之后,油品停止泄漏。

据调查,油船连接至码头的软管法兰垫片老化、破损是导致此次油品泄漏的直接原因。

泉港区不愿具名的化工企业经理称,通常来说,化工厂检修软管都是“用前检查”。每次使用一根或几根管道运输油品、物料时,都要在接管前对软管进行检查、测试,发现老化、破损的及时更换。

此前,有报道指出化工厂和居民区的“最近距离为174米”,带来严重的安全隐患。曾任中国城市规划研究院规划师的殷会良认为,“国外在城区附近看似很危险的临避项目很多,关键还是各方的互信和真正严格按照规定和标准执行。”他补充说,“如果严格按照标准和流程实施是安全的,就怕不合规不按流程来。”

目前尚无证据显示软管垫片的破损是突发状况还是东港石化日常的安全机制出现问题,《后窗》试图联系多名东港石化工作人员询问,均遭到回绝。

泉州市安监局和环保局2018年度上半年安全生产目标责任制“双随机”抽查的企业名单中,均不包括东港石化。

2017年12月,中央环境督查组公开的针对福建省的督查反馈中,提到“2016年泉州市政府批复要求在园区边界外设立550米安全控制区,目前虽制定有关专项规划及搬迁方案,正在推进实施,但园区及周边控制区仍居住约4.6万居民”。

事实上,当地化工区和居民的关系一直很难“相安无事”。对化工区居民来说,污染并不止有碳九一种。

东港石化2005年注册成立,其经营范围包括3万吨级、2000吨级液体化工公用码头及配套仓储设施建设、经营;煤油(包括三号喷气燃料)、汽油、柴油批发业务。由福建德和集团有限公司全资持股。

泉州市环保局官网一份2016年发布的企业记录显示,东港石化2015年曾因2000吨级液体化工泊位项目“未批先建”,被环保部门清理整顿。

1989年,福建炼油厂的入驻开启了这个化工重镇的腾飞。2000年,泉港成立新区,肖厝港作为泉州新港,改名为“泉港区”。此后近二十年,泉港的城市化和工业化发展迅速。

肖厝村的周围,除了东港石化,还有东鑫石油化工公司、福建天原化工有限公司。往东1.5公里,在上西村的辖区内,有福建炼油厂、华星石化等公司;再往北1公里,柯厝村的辖区范围内,还有火电厂、沥青厂、面粉厂和粮油厂等等。

站在柯厝村海域的岸边,能看到火电厂的两根大烟囱正在排烟 汪婷婷摄

到2017年,泉港区共入驻石化企业28家,是国家九大炼油基地之一,属于全国60个危险化学品重点县。

在村民张鑫民的第一反应里,4日凌晨那股呛醒他的味道来自于“那些走私柴油的,又把柴油漏在海上了。”

上个月底,泉港区打击成品油走私工作座谈会上曾公布数据,2018年来,泉港区查获无合法手续成品油案件415起,2250余吨,抓获嫌疑人122人。

在某化工公司上班的95后男生肖东东则说:“我以为是附近哪个工厂又排放废气过量了。”前一晚,他把湿衣服晾在阳台,第二天上班才发现,身上全是那个刺鼻的味道。

根据过往报道,2016年,在肖厝村附近海域,近岸海面出现不少油污,海事局后确认原因为附近有6公里水域存在溢油带,油污主要是轻质柴油;2017年4月,肖厝村曾有民房旁水沟里的柴油突燃大火,幸好发现及时,无人员伤亡。

承诺书之后,东港石化再没有在肖厝村露过面。

为了不让东港石化开工,抓住企业领导对自己进行补偿,从4日起,就有肖厝村民从早到晚守在东港石化二号门门口。她们有的是家属躺在医院里,有的是代渔排上的人来蹲守,守一天300块钱。

肖美如没时间整天守在那儿,又不愿意每天出300块,就把家里的两辆轻型厢式货车开到了东港石化门口,分别堵住一号门和二号门大门。两辆车虽然堵不住行人,但是拦住了车辆进出。车代自己守着,也是一种心理安慰。

泄漏发生的第2天,肖美如跑到肖厝码头的防汛大楼找镇政府的人要说法,因为对方一句表达“事情没那么严重”的话,他气得要从二楼跳下去。在周围人的拉扯阻拦中,他直挺挺倒地,晕了过去。

11月9日,泉港区派来了职位更高的环保局领导人安抚渔民。肖厝码头的防汛大楼二楼成了临时的“应急办公室”。连续两天,环保局领导人与渔民在二楼办公室开了2个小时以上的会议。

“他们说每个网箱先借给我们1000块钱,等到赔偿结果下来,借的钱再从赔偿款里扣。”肖美如伸出右手食指,干笑了几声,“一个网箱,成品、半成品,平均一个4万块。他们只给1000(块)。”

双方都不让步,两天会议的结果就是没有结果。泄漏事件后的一个星期里,肖厝村村民渐渐觉得:这种仍在漂浮和粘附着的黄色油污已经威胁到他们的生活。

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